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德國Beinlich外嚙合齒輪泵結構原理

德國Beinlich外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。

兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

原理

由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力W全取決于泵出口處阻力的大小。

都是依靠密封容積變化的原理來進行工作。

1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔；

2)齒輪按圖示旋轉時，隨著齒輪脫開，在右側形成吸油腔，隨著齒輪嚙合，在左側形成壓油腔；

3)嚙合點處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔，起著配油作用。

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德國百利 油泵ZPA 4-316.0-N-R-F/T/

BEINLICH百利ZPA 4-131,00-N/4-122.00-N-R-F/B/T/1F

Beinlich齒輪泵ZPI 2-17.0-R-F/R

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